Doğru Kaplama Hem Güvenli Hem de Sürdürülebilir
Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Erdal Kurt, kaplamanın çevreye ve ekonomiye katkısına dikkat çekerek, bu işlemin mutlaka sertifikalı tesislerde ve uzman kişilerce yapılması gerektiğini vurguladı. Gelişen teknoloji sayesinde lastikler artık birden fazla kez kaplanabiliyor ve yeni lastiklerle benzer performans gösterebiliyor.
Hangi Lastikler Kaplanmalı?
Kurt, kaplama işlemi için lastiğin karkas yapısının hasarsız ve düzgün olması gerektiğini belirtti. Ayrıca lastiğin üretim tarihinden itibaren 5 yılı geçmemiş ve yeterli diş derinliğine sahip olması gerektiğini vurguladı. Bu kriterler karşılanmıyorsa kaplama hem güvenli hem de verimli olmayabilir.
R109 Sertifikası Güvenin Teminatı
Kaplama işlemi yapılacak tesislerin, UN / ECE R109 standardına göre sertifikalandırılmış olması gerektiğini hatırlatan LASİD, bu tesislerin Bakanlık tarafından denetlendiğini belirtiyor. Doğru kaplanmış bir lastiğin üzerinde görünür şekilde damga bulunuyor. Bu damga, lastiğin güvenli bir şekilde kaplandığının göstergesi.
Merdiven Altı Kaplamalar Tehlike Saçıyor
Uygun olmayan yerlerde, sadece maliyet düşürme amacıyla yapılan kaplamalar trafikte ciddi güvenlik riskleri oluşturuyor. Bu tür tesislerde yapılan kaplamalarda, lastik sırtının gövdeden ayrılması gibi sorunlar yaşanabiliyor. Bu nedenle kullanıcıların yalnızca sertifikalı tesisleri tercih etmesi gerektiği uyarısı yapılıyor.
Havacılıktan Kamyonlara Kadar Yaygın Kullanım
Doğru şekilde kaplanan lastikler, uçaklardan kamyonlara, otobüslerden iş makinelerine kadar birçok alanda güvenle kullanılıyor. LASİD’e göre doğru kaplama sayesinde hem enerji hem hammadde tüketimi önemli ölçüde azalıyor. Bu da yaklaşık 5 kat tasarruf anlamına geliyor.
