Sıfır Emisyonlu Lojistikte Yeni Dönem Başladı
Toyota, hidrojen teknolojisindeki liderliğini ağır ticari taşımacılığa da taşıyor. Avrupa’daki operasyonlarında yakıt hücreli kamyonları devreye alan Toyota, sıfır emisyonlu lojistik anlayışını sahada gerçeğe dönüştürmeye başladı. VDL Groep iş birliğiyle geliştirilen bu proje, Toyota’nın karbon nötr hedefi doğrultusunda atılmış büyük bir adım olarak öne çıkıyor.
Hidrojenle Güçlenen 40 Tonluk Devler
Performans ve Çevreci Teknoloji Bir Arada
Toyota’nın yakıt hücreli ağır vasıta kamyonları, 40 tonluk yük kapasitesine sahip olmalarına rağmen hiçbir egzoz emisyonu üretmeden çalışıyor. Hidrojen ve oksijenin tepkimesinden elde edilen elektrikle çalışan bu kamyonlar, dizel kamyonlara benzer performans sunarken çevreye zarar vermiyor.
-
Tek dolumla 400 km menzil
-
Titreşimsiz ve sessiz sürüş
-
Yüksek sürüş konforu ve düşük toplumsal rahatsızlık
Bu özellikler, hidrojenli kamyonların sadece çevreci değil, aynı zamanda verimli bir lojistik çözümü olduğunu gösteriyor.
Belçika’dan Almanya’ya Sıfır Emisyon Rotalar
Toyota Avrupa’nın Kalbinde Test Ediyor
Toyota, bu çevreci kamyonları Belçika (Diest), Fransa (Lille), Almanya (Köln) ve Hollanda’daki (Rotterdam ve Weesp) lojistik merkezlerinde devreye aldı. Yeni sistemin entegrasyonu; Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT ve Yusen Logistics gibi önemli lojistik ortaklarıyla yürütülüyor.
Her gün 500 binden fazla parça ve aksesuarın taşındığı Toyota Avrupa Parça Merkezi, bu yeni nesil kamyonların performansını gerçek zamanlı olarak ölçme imkânı sunuyor.
2040 Karbon Nötr Hedefine Doğru
Toyota, Geleceğin Lojistiğini Bugünden Kuruyor
Toyota’nın hidrojenli kamyon girişimi, 2040 yılına kadar karbon nötr lojistik operasyonlarına ulaşma hedefinin önemli bir parçası. Bu strateji, aynı zamanda Avrupa’da hızla gelişen hidrojen ekonomisine katkı sunuyor.
Bu projeyle Toyota, ağır ticari taşımacılıkta sürdürülebilirliğin mümkün olduğunu kanıtlıyor ve mobilitenin geleceğine yön veriyor.
