MAN’dan Taşımacılıkta Tarihi Dönüşüm
Seri üretim başladı: Dizelden elektriğe geçişin kilometre taşı
Taşımacılık sektöründe sürdürülebilirlik vizyonunu ön plana çıkaran MAN, 100 yılı aşkın dizel motor geleneğini geride bırakarak elektrikli kamyonların seri üretimine resmen başladı. Münih’teki üretim tesisinde hayata geçirilen bu yeni dönem, markanın geleceğine yön veren en büyük dönüşüm olarak değerlendiriliyor.
MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, “Elektrikli kamyonlarımızın seri üretimi, MAN tarihinde bir dönüm noktası. Geleceğimiz artık elektrikli taşımacılıkla şekilleniyor.” diyerek gelişmenin önemini vurguladı.
Karma üretim hattı: Dizel ve elektrikli birlikte
Verimlilik ve esneklik bir arada
MAN’ın Münih fabrikasında hayata geçirilen entegre üretim modeli sayesinde hem dizel hem de elektrikli kamyonlar aynı üretim hattında bir araya geliyor. Bu model, sipariş yoğunluğuna göre üretimde esneklik sağlarken, operasyonel verimliliği de artırıyor. MAN, bu dönüşüm sürecine 400 milyon Euro yatırım yaparak, 12-50 ton aralığında tüm kullanım alanlarına hitap eden bir ürün yelpazesi geliştirdi.
Avrupa’nın en modern elektrikli kamyon tesisi
Münih ve Nürnberg’de 1 milyar Euro’luk yatırım
Üretim ve Lojistikten Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Kobriger, Avrupa’daki üretim noktalarının elektrikliye dönüşümü için 1 milyar Euro’luk yatırım planladıklarını açıkladı. Bu yatırımların odak noktası ise Almanya’daki Münih ve Nürnberg tesisleri olacak.
Yeni sistemde içten yanmalı motorlar geleneksel bileşenlerle, elektrikli modeller ise bataryalar ve güç paketleriyle tamamlanıyor. Bu yapıya geçişte 5.000’in üzerinde çalışan, yüksek voltaj sistemleri konusunda eğitim aldı.
740 kilometreye kadar menzil
Gerçek kullanıcı verileriyle yüksek başarı
Seri üretim öncesinde 200 adet elektrikli ön seri kamyon, Avrupa’daki müşterilerle buluşturuldu. Bu araçlar toplamda yaklaşık iki milyon kilometrelik test sürüşü gerçekleştirdi. Günlük 850 kilometrelik kullanımda bile enerji tüketimi 100 km’de ortalama 97 kWh olarak ölçüldü.
Nürnberg üretimi modüler NMC bataryalarla donatılan araçlar, 500 km’ye kadar menzil sunuyor. Opsiyonel yedinci batarya ile bu mesafe 740 kilometreye kadar çıkabiliyor.
Elektrikli otobüslerde de lider
Türkiye dahil birçok ülkede MAN farkı
MAN, kamyonların yanı sıra elektrikli otobüs alanında da öncü. Polonya fabrikasında ürettiği şehir içi otobüslerle Avrupa’da lider olan marka, aynı zamanda Ankara’da piyasaya elektrikli yolcu otobüsü sunan ilk Avrupalı üretici olma unvanını taşıyor. Avrupa şehirlerinde 2.500’den fazla elektrikli MAN otobüsü aktif olarak kullanılıyor.
Hedef: 2050’ye kadar sıfır karbon
İlk 1000 elektrikli kamyon yolda
MAN, 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefiyle çalışmalarını hızlandırıyor. Bu kapsamda yıl sonuna kadar 1.000 elektrikli kamyon teslim edilmesi planlanıyor. Bu adım, yılda yaklaşık 80.000 ton CO2 salımını önleyecek.
Bu oran, küçük bir Avrupa kasabasının yıllık karbon emisyonuna eşdeğer ve MAN’ın sürdürülebilirlik taahhüdünü somutlaştırıyor.
