Huawei, elektrikli araç şarj altyapısında çığır açacak yeni nesil megavat hızlı şarj çözümünü tanıttı. Tamamen sıvı soğutmalı bu sistem, 1.5 megavat güç çıkışı, 2400A akım kapasitesi ve dakikada 20 kWh enerji aktarımıyla dikkat çekiyor.
Sıvı Soğutmalı Megavat Şarj: İlk ve Tek
Huawei’nin “2025 Akıllı Elektrikli & Şarj Ağı Lansmanı”nda tanıttığı bu yenilikçi sistem, endüstride ilk defa tamamen sıvı soğutmalı mimariyle geliyor. Bu teknoloji sayesinde cihaz -30°C ila 60°C sıcaklık aralığında istikrarlı çalışabiliyor, termal aşırı ısınma risklerini minimuma indiriyor ve arıza oranlarını %50 azaltıyor.
-
Güç Çıkışı: 1.5 MW
-
Maksimum Akım: 2400A
-
Şarj Süresi: 15 dakikada 300 kWh dolum
-
Soğutma: Tam sıvı soğutma
-
Ömür: 15 yıl
Huawei’nin geliştirdiği silikon karbür (SiC) çiplerle donatılan sistem, geleneksel çiplere kıyasla üç kat daha fazla enerji yoğunluğu sağlıyor.
Ağır Yük Araçları İçin 15 Dakikalık Şarj
Bu şarj istasyonu, özellikle limanlar ve maden sahaları gibi yüksek frekanslı ağır vasıta kullanımına uygun şekilde geliştirildi. Huawei, 11 otomotiv üreticisiyle iş birliği yaparak 30’dan fazla ultra hızlı şarj uyumlu elektrikli kamyon modeliyle entegrasyon sağladı.
-
Kullanım Alanı: Limanlar, lojistik merkezleri, madenler
-
Araç Uyumluluğu: %99 EV, kamyon, binek, iş makineleri
-
Gerçek Senaryo: Shenzhen Yantian Limanı’nda “15 dakikalık şarj = 4 saatlik operasyon”
Akıllı Şebeke Uyumu ve V2G Teknolojisi
Huawei’nin şarj sistemi yalnızca hızlı değil, aynı zamanda şebeke dostu. Akıllı güç yönetim algoritması sayesinde anlık enerji çıkışı şebeke yüküne göre optimize ediliyor. Sistem aynı zamanda Vehicle-to-Grid (V2G) desteğiyle çift yönlü enerji aktarımına imkan sağlıyor.
-
Şebeke Yük Azaltımı: %40
-
Geliştirici Ortak: Çin Devlet Elektrik Ağı
-
Yazılım: Akıllı planlama ve dinamik yük yönetimi
Düşük Maliyet, Yüksek Verim
Pilot projelerde elde edilen sonuçlar oldukça çarpıcı: Geleneksel dizel kamyonlara göre %35’e varan işletme maliyeti tasarrufu sağlandı. Huawei, SF Express ve JD Logistics gibi büyük lojistik firmalarıyla ortaklık kurarak ilk etapta 5.000 elektrikli kamyonun bu sistemle uyumlu hale getirilmesini hedefliyor.
