Petlas Uyarıyor: Lastik Diş Derinliği 3 mm Olmalı! Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri

Petlas, mevsim geçişlerinde artan Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri yayınladı. Lastik diş derinliğinin 3 mm olması ve hızın düşürülmesi hayati önem taşıyor.

Tek tıklama ile etomobili takip edin

Yağışlı Havalarda Hayati Önlem: Petlas’tan Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri

Türkiye lastik sektörünün lider markası **Petlas**, mevsim geçişlerinde ani ve yoğun yağışların beraberinde getirdiği ciddi bir sürüş güvenliği riskine dikkat çekiyor: **Suda kızaklama** (aquaplaning). Bu durum, araç lastikleri ile yol arasına giren su tabakasının, lastiğin yola temasını azaltarak direksiyon hakimiyetini kaybettirmesi olarak tanımlanıyor ve özellikle yüksek hızlarda tehlikeli sonuçlar yaratabiliyor. Petlas, sürücüleri **Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri** konusunda bilinçlendiriyor.

Suda kızaklama riskini en aza indirmek için mevsimine uygun lastik seçimi, düzenli lastik bakımı ve dikkatli sürüş alışkanlıkları hayati önem taşıyor. Petlas yetkilileri, özellikle sonbaharla birlikte başlayan yağışlarda dikkatli olunması gerektiğini vurguluyor.

Lastik Diş Derinliği: Güvenliğin Kritik Sınırı 3 mm

Petlas, sürüş güvenliğinin temelinin lastiklerden başladığını belirtiyor ve mevsimine uygun lastik kullanımının önemine vurgu yapıyor. Ancak en kritik uyarı, lastik diş derinliğiyle ilgili. Yetkililer, lastik diş derinliğinin yasal sınır olan 1,6 mm’ye inmesinin lastiklerin su tahliyesini yetersiz hale getirdiğini ve **suda kızaklama riskini ciddi oranda artırdığını** ifade ediyor. Bu nedenle Petlas’ın tavsiyesi: lastik diş derinliğinin en az **3 mm** olmasıdır. Düzenli lastik kontrolü, bu hayati önlemin aksatılmaması için büyük önem taşır.

Petlas’tan Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri (5 Kritik Madde)

Petlas, **Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri**ni 5 temel noktada topluyor:

  1. Hızınızı Düşürün: Yağışlı havalarda hız sınırının altında seyretmek en önemli önleyici adımdır.
  2. Lastik Hava Basıncını Kontrol Edin: Eksik veya fazla şişirilmiş lastikler, su tahliyesini zorlaştırır. Doğru basınç kritik öneme sahiptir.
  3. Ani Manevralardan Kaçının: Sert direksiyon hareketleri, suda kızaklama anında aracın kontrolden çıkma riskini artırır.
  4. Takip Mesafesini Artırın: Islak zeminde fren mesafesi uzayacağından, öndeki araçla aranızda güvenli bir mesafe bırakın.
  5. Yol Yüzeyini Gözlemleyin: Özellikle tekerlek izlerinde ve düşük kotlu bölgelerde oluşan su birikintilerine karşı dikkatli olun.

Kızaklama Anında Nasıl Davranılmalı?

Alınan tüm önlemlere rağmen araç suda kızaklamaya başladığında panik yapmak, durumu daha da kötüleştirebilir. Petlas, bu kritik an için yapılması gerekenleri şöyle özetliyor:

Kızaklama başladığı anda **panik yapmadan gaz pedalından ayağınızı yavaşça çekin**. Ani fren yapmaktan kaçının, çünkü bu, lastiklerin suyu tahliye etme yeteneğini tamamen engeller. Direksiyonu düz tutmaya devam edin ve aracın su birikintisinden doğal olarak çıkmasını bekleyin. Uzmanlar, bu anda **sakin kalmanın** ve kontrollü davranmanın, suda kızaklamadan güvenle çıkış için en kritik adım olduğunu vurguluyor.

Petlas’ın lastik seçimi, bakımı ve yol güvenliği konusundaki resmi bilgilerine Petlas Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

**Suda Kızaklama (Aquaplaning) Tehlikesine Karşı Güvenli Sürüş Önerileri**ni uygularken, kış aylarına yaklaşırken kış lastiği seçimi ve mevsim geçişlerinde araç bakımı hakkında daha fazla detayı bu haberimizden okuyabilirsiniz.

DAHA FAZLA...

Scroll to Top