BMW Motorrad, Yeni F 450 GS’i Tanıttı: Hafiflik, Çeviklik ve Gerçek GS Deneyimi

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW Motorrad, efsanevi GS mirasını orta segmente taşıyan yeni modeli BMW F 450 GS’i Milano’da düzenlenen EICMA Fuarı’nda motosiklet tutkunlarının beğenisine sundu. Hafif yapısı, çevik karakteri ve güçlü performansıyla öne çıkan model, hem şehir içi sürüş hem de off-road maceraları için iddialı bir seçenek sunuyor.

BMW Motorrad CEO’su Markus Flasch, F 450 GS’in “A2 sınıfında gerçek bir BMW GS deneyimini” temsil ettiğini vurgularken, düşük ağırlığı ve yüksek performansının, motosikleti son derece sezgisel bir sürüş deneyimi sunduğunu belirtti. Model, 4-10 Kasım tarihleri arasında EICMA’da sergilendi.

48 BG Güç ve Easy Ride Clutch (ERC) Teknolojisi

Yeni BMW F 450 GS, 420 cc’lik sıvı soğutmalı, çift silindirli motoru ile A2 ehliyet sınıfına uygun 48 beygir gücü (bg) ve 43 Nm tork üretiyor. Motosiklet, yola hazır ağırlığı sadece 178 kg ile sınıfının en hafif modellerinden biri olarak öne çıkıyor.

Modeldeki en dikkat çekici yeniliklerden biri, vites değişimi ve kalkışları debriyaj maneti kullanmadan yapmaya olanak tanıyan Easy Ride Clutch (ERC) sistemi. Özellikle şehir trafiğinde ve zorlu arazilerde sürüş konforunu artıran bu teknoloji, Trophy donanımında standart olarak sunuluyor.

Performans, Menzil ve Güvenlik Teknolojileri

• Performans: Model, 0’dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşıyor ve maksimum 165 km/s hıza erişebiliyor.
• Menzil: 14 litrelik yakıt deposu ve 3,8 l/100 km (WMTC) ortalama yakıt tüketimi sayesinde, sürücülere 350 km’nin üzerinde menzil sağlıyor.
• Şasi ve Süspansiyon: Çelik boru kafes şasi, KYB marka teleskopik ve WAD merkezi amortisörlerle birleşerek hem asfaltta hem de arazide 180 mm süspansiyon hareketi ile konfor ve kontrol sunuyor.
• Elektronik Destekler: ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC) ve Motor Fren Tork Kontrolü (MSR) gibi gelişmiş sürüş teknolojileri güvenliği destekliyor.

BMW F 450 GS, Basic, Exclusive, Sport ve en donanımlı versiyon olan Trophy olmak üzere dört farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. Trophy versiyonu, spor süspansiyon, Rallye tipi cam ve ERC sistemi gibi özelliklerle macera tutkunlarına eksiksiz bir paket vadediyor.

BMW Motorrad’ın bu yeni modeli, çeviklik, verimlilik ve GS’in ikonik dayanıklılığını bir araya getirerek, orta segment macera motosikletleri pazarında yeni bir standart belirlemeye hazırlanıyor. Diğer BMW Motorrad ve EICMA haberlerini sitemizden takip edebilirsiniz.