MQB Evo Platformu ve 48V Hibrit Desteğiyle: Yeni Volkswagen T-Roc R 2027’de Geliyor

Volkswagen, popüler kompakt SUV modelinin performans odaklı versiyonu olan T-Roc R’ın ikinci neslini 2027 yılında piyasaya sürmeye hazırlanıyor. **Yeni Volkswagen T-Roc R**, platform ve güç aktarım sisteminde yapacağı köklü değişikliklerle hem sürüş dinamiklerini hem de çevreci performansını üst seviyeye taşıyacak. Aracın üretimine 2027’nin Ekim ayında başlanması planlanıyor.

Teknik Dönüşüm: MQB Evo ve Hafif Hibrit Güç

**Yeni Volkswagen T-Roc R**’ın en önemli teknik değişimi, markanın mevcut Passat, Tiguan ve Golf modellerinde de kullanılan MQB Evo platformuna geçiş yapması. Bu platform, daha geniş iz açıklığı sayesinde virajlarda daha iyi tutunma sağlarken, Golf GTI Edition 50’den alınan sert yaylar da yeni T-Roc R’ın sportif karakterini pekiştirecek.

Performanslı model, güncel Golf R’da kullanılan motoru temel alacak ancak bu kez 48V hafif hibrit sistemle desteklenecek. Elektrik desteği, motorun gücünü 328 beygir ve 400 Nm torkun üzerine çıkarmaktan ziyade, modelin zorunlu Euro 7 emisyon standartlarına uyumlu olmasını sağlayacak. Bu sayede, **Yeni Volkswagen T-Roc R** yüksek performansını korurken daha verimli bir yapıya kavuşacak.

Agresif Tasarım ve R-Line’dan Ayrılan Kimlik

Kamuflajlı prototipler, **Yeni Volkswagen T-Roc R**’ın selefine göre daha agresif bir görünüme sahip olacağını gösteriyor. Volkswagen dış tasarım başkanı Stefan Wallburg’a göre R modellerinin R-Line donanımından daha belirgin şekilde ayrılması hedefleniyor. Bu ayrım, özel olarak tasarlanmış agresif ön ve arka tamponlar ile sağlanacak.

Sportif SUV’un yol tutuşu ve görünümü, 20 inç jantlar ve selefine göre 30 mm daha geniş tabanlı (245 mm) performans lastikleriyle güçlendirilecek. İç mekânda ise modele özgü dijital gösterge grafikleri ve sportif detaylarla donatılmış bir kokpit kullanıcıları karşılayacak.

Volkswagen’in R modelleri ve performans felsefesi hakkında daha fazla bilgi için: Volkswagen Türkiye Resmi Sitesi